Rapport AEVA — Aeva Technologies, Inc.
Date du rapport : 25 août 2026 · Ticker : AEVA (Nasdaq) · Devise : USD · Cours de clôture 16,46 $ (24/08/2026, -10,0 % sur la séance) · Capitalisation ~1,15 Md$ · ~69,7 M d'actions · Fourchette 52 semaines : 8,83 $ – 31,30 $ · Bêta 2,46 · Note précédente : 6,5/10 (10/08/2026)
6,0/10
Note globale — potentiel de survie et d'appréciation boursière à horizon 2-3 ans. Abaissement d'un demi-point vs le 10/08. Les fondamentaux publiés n'ont pas changé depuis le T2, mais trois éléments nouveaux dégradent le profil : un rapport vendeur documenté (Fugazi Research, 21/08) qui met en évidence ~11,9 M$ de ventes d'initiés dans le rebond consécutif à l'annonce « datacenter IA » ; l'initiation de couverture de Goldman Sachs en Neutre avec un objectif de 20 $ ; et une chute de ~34 % du titre en trois semaines qui montre la fragilité de la prime narrative. Élément atténuant : la valorisation revient de ~50x à ~35x le CA 2026 attendu, et le risque de faillite demeure faible.
1. Description de l'entreprise
Aeva Technologies (Mountain View, Californie ; Nasdaq : AEVA ; ~239 salariés, fondée en 2019, cotée depuis mars 2021) conçoit et fabrique des capteurs LiDAR 4D à onde continue modulée en fréquence (FMCW), intégrés sur puce grâce à la photonique sur silicium. À la différence des LiDAR classiques à temps de vol, la technologie FMCW mesure simultanément la distance et la vitesse instantanée de chaque point, avec une immunité native aux interférences et à la lumière solaire.
Gamme de produits : Atlas / Atlas Ultra / Atlas Orion (longue portée jusqu'à 500 m — camions autonomes, véhicules particuliers, infrastructure), Eve (métrologie industrielle sub-micronique), Omni (courte portée 360°×90°, jusqu'à 80 m, pour la robotique et la « Physical AI »), complétés par une pile logicielle de perception (CityOS, CoreVision).
Marchés adressés : camions autonomes (Daimler Truck / Torc Robotics), véhicules particuliers (OEM européen premium, OEM mondial top-5 en développement, écosystème NVIDIA DRIVE Hyperion), ADAS poids lourds (Bendix), automatisation industrielle et métrologie (SICK, Nikon), défense (Forterra), infrastructures intelligentes (Georgia DOT, ville de Fargo).
Seconde activité depuis le 5 août 2026 : Aeva Optical Connectivity réutilise les sources optiques haute puissance et la photonique sur silicium d'Aeva pour les interconnexions optiques des datacenters IA — solutions Near-Packaged Optics (NPO), Co-Packaged Optics (CPO) et ELSFP. Division dirigée par Pradeep Srinivasan, SVP Optical Connectivity.
2. Avancées sur les 12 derniers mois
Éléments positifs
- Lancement d'Optical Connectivity (05/08/2026) — accord de développement conjoint (JDA) signé avec un fournisseur majeur de moteurs optiques haute vitesse, en vue d'un déploiement chez un hyperscaler au 2e semestre 2027 et d'une montée en production en 2028. La direction évoque, lors de la conférence du T2, un potentiel de « millions d'unités » et de « centaines de millions de dollars de revenus annuels » à partir de 2027 — projection managériale, non un carnet de commandes contractualisé.
- Amplificateur optique à semi-conducteurs haute puissance (15/01/2026) — brique technique du pivot IA : puissance optique > 28 dBm et rendement à la prise > 20 % jusqu'à 50 °C, fabriqué en fonderie semi-conducteur standard (présenté à SPIE Photonics West).
- NVIDIA DRIVE Hyperion (CES, 05/01/2026) — le LiDAR 4D FMCW d'Aeva est retenu comme capteur LiDAR de référence de la plateforme, avec un démarrage de production visé en 2028.
- Daimler Truck / Torc (06/05/2026) — livraison des premiers échantillons « C » d'Atlas pour le programme de camions Freightliner Cascadia autonomes SAE niveau 4. Aeva est fournisseur exclusif de LiDAR longue portée ; montée en production Daimler visée en 2027.
- Bendix (16/06/2026) — le leader nord-américain de l'ADAS poids lourds sélectionne le LiDAR 4D et le logiciel de perception d'Aeva pour la nouvelle génération de sa solution de sécurité active, disponible sur la plupart des plateformes Class 8.
- OEM passager mondial top-5 (26/02/2026) — programme de développement véhicule autour d'Atlas Ultra, avec perspective d'attribution d'un contrat de série à grande échelle après validation.
- SICK (02/06 et 05/08/2026) — lancement du premier capteur de distance industriel de SICK propulsé par la technologie FMCW d'Aeva, et distinction « Supplier of the Year 2026 » pour l'innovation et la collaboration.
- Nikon (29/04/2026) — démarrage du déploiement commercial du laser radar APDIS MV5X intégrant la technologie Eve d'Aeva, dans le cadre d'un accord de production pluriannuel (métrologie automobile, aéronautique, énergie).
- Défense — Forterra (20/01/2026) — sélection du LiDAR 4D d'Aeva pour le système AutoDrive de véhicules terrestres autonomes en environnements contestés et privés de GPS.
- Infrastructure — CityOS — plateforme dévoilée en mars 2026 (sur NVIDIA AGX Orin), puis sélectionnée par le Georgia DOT pour 30 carrefours supplémentaires dans l'agglomération d'Atlanta (31/03/2026) et par la ville de Fargo (10/06/2026).
- Marge brute redevenue positive — +2,19 M$ au T2 2026 contre -2,72 M$ un an plus tôt (taux de marge ~35,7 %).
- Bilan renforcé — 100 M$ d'obligations convertibles Apollo (nov. 2025) puis offre secondaire de 115 M$ bruts à 22,25 $ (juin 2026) ; liquidité totale de 302,9 M$ au 30/06/2026.
- Relèvements d'objectifs de cours après le T2 — Oppenheimer à 42 $ (Surperformance), Morgan Stanley à 27 $ (Pondération en ligne), Canaccord à 26 $ (Achat). Consensus : Achat, objectif moyen 30 $ (5 analystes).
Éléments négatifs, controverses et risques émergents
Fait nouveau du 21 août 2026 — rapport vendeur. Fugazi Research a publié une note à découvert intitulée « AEVA: Ridiculous Valuation for a Bleeding Startup Masquerading as AI », qualifiant l'action de « spéculative et non investissable ». Ses trois arguments principaux sont factuellement vérifiables : (1) une valorisation de ~72x le CA 2025 de 18,1 M$, contre ~6x pour Oracle et 7-10x pour CoreWeave qui disposent de revenus hyperscalers contractualisés ; (2) une perte nette de 114,6 M$ au S1 2026 pour 12,4 M$ de CA, soit ~9,2 $ perdus par dollar de revenu ; (3) environ 11,9 M$ de ventes d'initiés réalisées dans le rebond qui a suivi l'annonce « datacenter IA » du 5 août. Fugazi reproche à Aeva une « valorisation par adjacence » — un enchaînement d'annonces de partenariats prestigieux (NVIDIA, Daimler, hyperscaler) sans revenu récurrent matériel. Le titre a perdu ~10 % le 24 août.
- Goldman Sachs initie en Neutre à 20 $ (24/08/2026) — la banque reconnaît Aeva comme « l'un des leaders du LiDAR » mais ne recommande pas l'achat, avec un potentiel de hausse limité à ~9 % au moment de la note. C'est la première grande banque à couvrir le dossier depuis le pivot IA, et son verdict est neutre.
- Effondrement du cours depuis le pic post-résultats — de ~25,3 $ le 6 août à 16,46 $ le 24 août, soit -35 % en trois semaines, et -47 % sous le plus haut à 52 semaines (31,30 $). Le titre a même connu une suspension de cotation pour volatilité le 7 août. Bêta de 2,46 : la volatilité est structurelle.
- Le chiffre d'affaires produit recule — 2,55 M$ au T2 2026 contre 4,20 M$ au T2 2025 (-39 %). La croissance totale (+11 % a/a) provient exclusivement des services professionnels / NRE (3,59 M$ contre 1,31 M$), revenus d'ingénierie par nature ponctuels. Sur six mois, le produit tombe à 4,97 M$ contre 6,68 M$.
- Pertes élevées et sans amélioration d'échelle — perte opérationnelle GAAP de 34,6 M$ au T2 (contre 34,9 M$ un an avant), 69,7 M$ sur le semestre. Les charges d'exploitation progressent de 14 % a/a à 36,7 M$, plus vite que le chiffre d'affaires produit.
- Départ du directeur financier — Saurabh Sinha quitte l'entreprise le 5 septembre 2026 après six ans. L'intérim est confié à Rupesh Maheshwari, VP Corporate Controller depuis décembre 2025 seulement. Aucun successeur permanent n'est encore désigné. Un changement de CFO non préparé, juste après le lancement d'une nouvelle division et à l'approche d'une échéance de financement, est un signal de gouvernance à surveiller de près.
- Dilution structurelle — le nombre moyen pondéré d'actions passe de 55,16 M au T2 2025 à 64,67 M au T2 2026, soit +17 % en un an ; le nombre d'actions en circulation atteint ~69,7 M fin août, soit +26 % par rapport à la moyenne pondérée du T2 2025. S'y ajoutent le paiement d'intérêts en actions sur les convertibles (149 037 titres émis le 15/05/2026), les warrants et la facilité en préférentielles convertibles.
- Passif sur warrants en forte hausse — 74,0 M$ au 30/06/2026 contre 29,7 M$ fin 2025. La réévaluation (-44,7 M$ au T2) explique l'essentiel de la perte nette GAAP de 79,6 M$. Non-cash, mais mécaniquement défavorable quand le cours monte, et représentatif d'une dilution potentielle.
- Objectif 2026 très back-loaded — la prévision de 30-36 M$ de CA 2026, donnée en février 2026, impose 18 à 24 M$ au second semestre après seulement 12,4 M$ au premier. Aucune confirmation explicite de cette fourchette n'a été retrouvée dans le communiqué du T2, ce qui laisse planer un doute sur son maintien.
- Facilité de 125 M$ à échéance rapprochée — le « standby equity purchase agreement » de 125 M$ doit être mobilisable d'ici le 8 novembre 2026. Compter cette ligne dans la liquidité affichée de 302,9 M$ est optimiste au-delà de cette date, sauf renouvellement.
- Le marché valorise une promesse à 2027-2028 — l'accord Optical Connectivity ne génère aucun revenu significatif avant le S2 2027, porte sur un client final non nommé et transite par un intermédiaire (le fournisseur de moteurs optiques). Un retard, un changement de design ou un choix de fournisseur alternatif ferait disparaître l'essentiel de la prime.
- Aucun litige judiciaire ni contentieux réglementaire majeur identifié sur la période. Le principal « risque de controverse » est réputationnel (rapport vendeur, ventes d'initiés), non juridique à ce stade.
3. Ce que compte faire l'entreprise à court et moyen terme
Court terme (S2 2026 – 2027)
- Tenir l'objectif de CA 2026 de 30 à 36 M$ (+70 à +100 % vs 18,1 M$ en 2025), ce qui suppose une accélération très marquée au second semestre.
- Franchir les jalons des programmes automobiles : validation et optimisation des échantillons C chez Daimler Truck / Torc avant le lancement 2027, intégration chez l'OEM européen, développement de la plateforme Bendix, poursuite du programme avec l'OEM mondial top-5.
- Lancer les pilotes clients d'Omni au S2 2026, avec une production visée en 2027 (intégration matérielle et fabrication assurées par LG Innotek).
- Élargir le catalogue de capteurs industriels SICK propulsés par Eve et poursuivre le déploiement de CityOS auprès des collectivités.
- Monter en cadence la ligne d'assemblage automatisée ; nommer un CFO permanent ; sécuriser ou renouveler la facilité de 125 M$ avant le 8 novembre 2026.
Moyen terme (2027 – 2028)
- Optical Connectivity : livrer la solution Near-Packaged Optics au partenaire, viser un déploiement initial hyperscaler au S2 2027 puis une montée en production en 2028. C'est le principal relais de croissance non automobile et le cœur de la thèse haussière actuelle.
- Convertir les « design wins » automobiles en production de série : montée en cadence Daimler Truck à partir de 2027, plateforme OEM européenne, écosystème NVIDIA DRIVE Hyperion visant des véhicules de production vers 2028.
- Étendre l'usage de la plateforme photonique aux marchés « Physical AI » (robotique, drones, logistique, défense) via Omni.
- Rechercher un levier opérationnel : la direction met en avant une « discipline financière » et une base de coûts stable pendant que le CA croît.
4. Analyse financière
| Indicateur | Valeur (30/06/2026) | Commentaire |
| CA T2 2026 | 6,14 M$ (+11 % a/a) | Dont produit 2,55 M$ (-39 % a/a) et services 3,59 M$ (x2,7) |
| CA S1 2026 | 12,40 M$ (vs 8,88 M$) | +40 % a/a ; CA 2025 complet : 18,08 M$ (+99 % vs 2024) |
| Marge brute T2 | +2,19 M$ (35,7 %) | Contre -2,72 M$ au T2 2025 — inflexion réelle |
| Charges d'exploitation T2 | 36,75 M$ (+14 % a/a) | Dont R&D 24,89 M$ et frais généraux 10,22 M$ (+28 %) |
| Perte opérationnelle GAAP T2 | -34,56 M$ | Quasi stable a/a (-34,92 M$) ; non-GAAP -26,05 M$ |
| Perte nette GAAP T2 | -79,62 M$ | Dont -44,70 M$ de réévaluation non-cash des warrants |
| BPA T2 | -1,23 $ GAAP / -0,41 $ non-GAAP | Non-GAAP légèrement meilleur que le consensus (-0,43 $) |
| Trésorerie & équivalents | 43,24 M$ | Contre 72,29 M$ au 31/12/2025 |
| Titres négociables | 134,65 M$ | Contre 49,61 M$ fin 2025 |
| Trésorerie + titres | 177,89 M$ | Contre 121,90 M$ fin 2025 ; +56,0 M$ grâce à la levée de 115 M$ |
| Facilité disponible | 125,0 M$ non tirés | Utilisable jusqu'au 08/11/2026 → liquidité affichée de 302,9 M$ |
| Cash-flow opérationnel S1 2026 | -57,02 M$ | Contre -60,62 M$ au S1 2025 ; capex 2,41 M$ |
| Consommation brute de trésorerie T2 | -31,4 M$ | Flux opérationnel moins capex, en légère accélération |
| Dette financière | 96,90 M$ (valeur comptable) | 100 M$ nominal d'obligations convertibles Apollo 4,375 %, échéance nov. 2032, prix de conversion 15,86 $ |
| Passif sur warrants | 73,96 M$ | Contre 29,71 M$ fin 2025 — non-cash mais dilutif |
| Total dettes | 200,26 M$ | Contre actifs totaux de 227,79 M$ |
| Capitaux propres | +27,53 M$ | Contre +13,22 M$ fin 2025 — positifs mais très minces |
| Déficit accumulé | -871,89 M$ | Illustre l'ampleur du financement historique par capitaux propres |
| Capitalisation (24/08/2026) | ~1,15 Md$ | ~69,7 M d'actions à 16,46 $ ; ~64x le CA 2025, ~35x le point médian de l'objectif 2026 |
Trésorerie et son évolution. La trésorerie stricto sensu baisse de 72,3 M$ à 43,2 M$ sur le semestre, mais cette lecture est trompeuse : 148,1 M$ ont été placés en titres négociables (contre 64,0 M$ arrivés à échéance). L'agrégat pertinent — trésorerie + titres — passe de 121,9 M$ à 177,9 M$, la levée de 115,0 M$ bruts (5,75 M$ de frais) et les 5,5 M$ liés au JDA ayant plus que compensé une consommation opérationnelle de 57,0 M$ sur six mois. Le rythme de consommation ressort à environ 120 M$ par an (opérationnel + capex), en légère accélération (31,4 M$ sur le seul T2). Sur cette base, les actifs liquides seuls couvrent environ 1,5 an ; l'horizon monte à environ 2,5 ans si la facilité de 125 M$ est effectivement mobilisée avant son échéance du 8 novembre 2026. Autrement dit : Aeva devra très probablement lever à nouveau des fonds en 2027, et le cours actuel rend cette levée plus dilutive que ne l'aurait été une opération réalisée à 25 $.
Dette. L'endettement financier se limite aux 100 M$ nominaux d'obligations convertibles à 4,375 % échéance novembre 2032 : aucun mur de dette avant six ans, coupon modéré, intérêts partiellement payables en actions (2,3 M$ réglés en titres au S1). Point à noter : avec un cours revenu à 16,46 $, le prix de conversion de 15,86 $ est désormais à peine dans la monnaie — la conversion n'est plus acquise, ce qui remet le remboursement en numéraire dans le champ des possibles à long terme et affaiblit un peu la thèse « la dette se transformera en capital ». Le risque immédiat reste néanmoins la dilution plus que la solvabilité : offre de juin (+5,17 M d'actions), warrants (73,96 M$ de passif), convertibles et facilité en préférentielles convertibles.
Risque de faillite. Faible à horizon 2-3 ans. Aucune échéance de dette avant 2032, capitaux propres positifs, 177,9 M$ d'actifs liquides face à un burn d'environ 120 M$/an, et un accès au marché des capitaux démontré à trois reprises en dix-huit mois (100 M$ Apollo en novembre 2025, 115 M$ en juin 2026, facilité de 125 M$). Un scénario de défaillance exigerait la conjonction d'une fermeture prolongée des marchés de capitaux et d'un décrochage commercial — peu probable tant que les programmes Daimler Truck, OEM européen, NVIDIA et SICK restent actifs. La probabilité de dilution significative est en revanche élevée.
Progression en valeur. Le dossier conserve deux inflexions réelles acquises au T2 : marge brute positive et démonstration qu'Aeva peut monétiser sa photonique hors automobile, sur un marché — les interconnexions optiques pour l'IA — dont le TAM dépasse d'un ordre de grandeur celui du LiDAR automobile. Mais la séquence des trois dernières semaines invite à la prudence. D'abord, la qualité du revenu se dégrade : la croissance affichée repose sur des NRE d'ingénierie tandis que les ventes de produits baissent de 39 % a/a. Ensuite, le marché a lui-même corrigé son enthousiasme de -35 %, et une grande banque (Goldman Sachs) initie la couverture à Neutre, à 20 $. Enfin, l'élément le plus dérangeant du rapport Fugazi n'est pas la critique de valorisation — attendue sur un dossier à 35x les ventes prévisionnelles — mais le fait vérifiable que des dirigeants ont vendu pour ~11,9 M$ dans le rebond consécutif à l'annonce IA, alors même que cette annonce est présentée comme transformationnelle. Combiné au départ du CFO, cela réduit la valeur de signal des communications de la direction. Le profil reste « forte croissance / forte spéculation », avec un point d'entrée mécaniquement plus favorable qu'il y a deux semaines, mais une confiance dans la gouvernance qui s'est détériorée.
5. Note globale
Note : 6,0 / 10 (précédente : 6,5/10 le 10/08/2026).
L'abaissement d'un demi-point ne traduit aucune dégradation des données financières publiées — celles-ci sont inchangées depuis le T2 du 5 août. Il traduit trois faits nouveaux survenus entre le 10 et le 25 août : (1) un rapport vendeur documenté qui met au jour environ 11,9 M$ de ventes d'initiés dans le rebond post-annonce IA, ce qui affaiblit la crédibilité du signal envoyé par la direction ; (2) l'initiation de Goldman Sachs en Neutre à 20 $, premier avis d'une grande banque depuis le pivot IA, nettement moins enthousiaste que celui des courtiers spécialisés ; (3) une correction de ~35 % du titre qui démontre que la prime accordée à l'histoire « datacenter IA » est instable et sujette à réévaluation brutale.
La note reste néanmoins à 6,0 et non plus bas, pour quatre raisons solides : le risque de faillite est faible (pas d'échéance de dette avant 2032, 177,9 M$ d'actifs liquides, accès répété au marché) ; la marge brute est redevenue positive ; le portefeuille de partenaires est de première qualité et diversifié sur quatre marchés (camion, automobile, industrie, infrastructure/défense) ; et la valorisation, revenue de ~50x à ~35x le CA 2026 attendu, offre un point d'entrée moins tendu.
Traduction pratique : survie à 2-3 ans très probable ; appréciation boursière possible et potentiellement forte si le premier déploiement hyperscaler se confirme en 2027 et si la production de série automobile démarre en 2027-2028. Mais l'histoire dépend entièrement d'évènements situés en 2027-2028, avec une volatilité extrême (bêta 2,46, amplitude 8,83 $ – 31,30 $ sur douze mois) et une dilution supplémentaire quasi certaine. Ligne à dimensionner comme spéculative, avec des points d'entrée fractionnés plutôt qu'une position unique. Les prochains jalons décisifs sont : le CA du T3 (novembre 2026), le renouvellement ou l'usage de la facilité de 125 M$ avant le 8 novembre, et la nomination d'un CFO permanent.
Rapport à visée informative, généré à partir des documents financiers officiels d'Aeva (communiqué et états financiers complets du T2 2026 publiés le 05/08/2026, formulaires 10-Q et 8-K déposés auprès de la SEC, communiqués de presse de la société) et de sources publiques fiables (BusinessWire, StockTitan, StockAnalysis, Benzinga, TipRanks/TheFly, Seeking Alpha, Investing.com). Devise : USD. Aucune donnée n'a été inventée. Les éléments dérivés — rythme de consommation de trésorerie annualisé, horizon de liquidité, multiples prix/ventes, dilution annuelle — sont des calculs explicites à partir des chiffres publiés et sont signalés comme tels. Les allégations du rapport Fugazi Research sont rapportées comme la position d'un vendeur à découvert, partie prenante intéressée à la baisse du titre ; seuls les éléments recoupables avec les états financiers publiés (perte du S1, CA 2025, multiple de valorisation) sont présentés comme des faits. Le cours et la capitalisation sont ceux de la clôture du 24 août 2026 et évoluent quotidiennement. Ceci ne constitue pas un conseil en investissement.
Sources
- Aeva — Communiqué et états financiers complets du T2 2026 (05/08/2026) : investors.aeva.com/news-releases/.../aeva-reports-second-quarter-2026-results
- Aeva — Version PDF du communiqué T2 2026 : investors.aeva.com/node/10166/pdf
- SEC — Formulaire 8-K Aeva, exhibit 99.1 (résultats T2 2026) : sec.gov/Archives/edgar/data/0001789029/.../aeva-ex99_1.htm
- SEC — Formulaire 10-Q Aeva au 30/06/2026 : investors.aeva.com/static-files/2772c4c4-78d0-4f38-b3dc-2fb6e6410734
- SEC — Formulaire 10-K Aeva, exercice 2025 : sec.gov/Archives/edgar/data/1789029/.../aeva-20251231.htm
- SEC — Formulaire 10-Q Aeva au 31/03/2026 : sec.gov/Archives/edgar/data/1789029/.../aeva-20260331.htm
- BusinessWire — Lancement de l'activité Optical Connectivity et premier accord hyperscaler (05/08/2026) : businesswire.com/.../Aeva-Launches-Optical-Connectivity-Business
- Converge Digest — Aeva lance l'Optical Connectivity pour datacenters IA : convergedigest.com/aeva-launches-optical-connectivity-ai-data-centers
- StockAnalysis — Cours, capitalisation, fil d'actualité et consensus analystes AEVA (données au 24/08/2026) : stockanalysis.com/stocks/aeva
- Benzinga — Le titre Aeva chute après le rapport vendeur de Fugazi Research : benzinga.com/trading-ideas/movers/26/08/61358383/aeva-technologies-stock-drops-following-fugazi-short-report
- Fugazi Research — Rapport à découvert « AEVA: Ridiculous Valuation for a Bleeding Startup Masquerading as AI » : fugaziresearch.com/p/aeva-ridiculous-valuation-for-a-bleeding
- StockTitan — Fil d'actualité et communiqués AEVA (12 derniers mois) : stocktitan.net/news/AEVA
- StockTitan — 10-Q Aeva T2 2026 : perte du trimestre et offre secondaire : stocktitan.net/sec-filings/AEVA/10-q-...-465ae6a90923.html
- Aeva — Livraison des échantillons C d'Atlas à Daimler Truck (06/05/2026) : investors.aeva.com/.../aeva-delivers-atlas-c-samples-daimler-truck
- Daimler Truck — Sélection d'Aeva pour la fourniture de LiDAR 4D sur camions autonomes de série : daimlertruck.com/.../daimler-truck-and-torc-robotics-select-aeva
- BusinessWire — Bendix sélectionne Aeva pour son système de sécurité active de nouvelle génération (16/06/2026) : businesswire.com/.../Bendix-Selects-Aeva-to-Develop-Next-Generation-Active-Safety
- Automotive World — Avancées des programmes Bendix et Daimler Truck : automotiveworld.com/news/aeva-advances-with-bendix-and-daimler-truck-programs
- Aeva — Contrat exclusif de production mondiale avec un OEM européen de premier plan : aeva.com/press/aeva-wins-exclusive-global-production-contract-from-top-european-passenger-oem
- Aeva — Résultats T1 2026 (CA record 6,3 M$, liquidité 224,5 M$) : investors.aeva.com/.../aeva-reports-first-quarter-2026-results
- Aeva — Résultats T4 et exercice 2025 (CA 18,1 M$, objectif 2026 de 30-36 M$) : investors.aeva.com/.../aeva-reports-fourth-quarter-and-full-year-2025-results
- Seeking Alpha — Objectif de CA 2026 de 30-36 M$ : seekingalpha.com/news/4558422-aeva-targets-30m-36m-revenue-for-2026
- Seeking Alpha — Transcript de la conférence résultats T2 2026 : seekingalpha.com/article/4931457-aeva-technologies-inc-aeva-q2-2026-earnings-call-transcript
- The Motley Fool — Transcript de la conférence résultats T2 2026 : fool.com/earnings/call-transcripts/2026/08/12/aeva-aeva-q2-2026-earnings-call-transcript
- Investing.com — Slides T2 2026 : lancement optique et renforcement de la liquidité : investing.com/news/company-news/aeva-q2-2026-slides-optical-connectivity-launch-liquidity-boost
- Yahoo Finance / Zacks — T2 2026 : dépassement du consensus et marge brute positive : finance.yahoo.com/.../aeva-q2-earnings-beat-growth
- Seeking Alpha — Analyse de la dilution liée à l'offre secondaire de juin 2026 : seekingalpha.com/article/4912289-aeva-stock-offering-confirms-my-dilution-concern
- Benzinga — Notations et objectifs de cours des analystes sur AEVA : benzinga.com/quote/AEVA/analyst-ratings
- Simply Wall St — Prévisions analystes et profil financier AEVA : simplywall.st/stocks/us/tech/nasdaq-aeva/aeva-technologies/future